Bí Kíp Thi Đậu Phần Thực Hành Lái Xe Ô Tô Hạng B2 Trong Sa Hình

Bí Kíp Thi Đậu Phần Thực Hành Lái Xe Ô Tô Hạng B2 Trong Sa Hình

Bí Kíp Thi Đậu Phần Thực Hành Lái Xe Ô Tô Hạng B2 Trong Sa Hình

Bí Kíp Thi Đậu Phần Thực Hành Lái Xe Ô Tô Hạng B2 Trong Sa Hình

Bí Kíp Thi Đậu Phần Thực Hành Lái Xe Ô Tô Hạng B2 Trong Sa Hình
Bí Kíp Thi Đậu Phần Thực Hành Lái Xe Ô Tô Hạng B2 Trong Sa Hình
Tiết lộ BÍ KÍP vượt qua phần thi thực hành lái xe ô tô hạng B2 dễ nhất

Từ khi có những thay đổi về hình thức chấm điểm thi bằng lái xe ô tô B2, những học viên tham gia sát hạch lái xe cũng trở nên e dè hơn đối với phần thi lý thuyết.

 

Thế nhưng với mẹo hay này, tôi tin bạn hoàn toàn có thể vuợt qua được mọi khó khăn của phần thi thực hành.

 

Để có thể sống sót qua kỳ thi bằng lái xe ô tô hạng B2 các học viên chuẩn bị thi sát hạch cần bỏ túi cho mình những bí quyết cực hữu ích sau để có thể vững vàng đương đầu với kỳ thi nhiều chong gai phía trước.

 

Phần thi thực hành 10 bài sa hình lái xe B2 sẽ được thực hiện liên tục trong khoảng thời gian 15 phút, học viên phải đạt tối thiểu 80/100 trong phần thi thực hành thì mới được chấm đạt và được giám khảo thông báo cho bạn biết ngay sau khi kết thúc bài thi.

 

Để giúp cho các bạn học viên nắm rõ hơn về 10 bài thi sa hình để hoàn thành tốt và trọn vẹn bài thi của mình thì ngay sau đây là những kinh nghiệm thi thực hành 10 bài sa hình lái xe B2 bằng các mẹo hữu ích.

 

>>> Xem ngay: Mẹo thi bằng lái xe ô tô hạng C mới nhất để đạt 100 điểm tuyệt đối. Những mẹo này được chúng tôi cập nhật mới nhất

1. Mẹo thi thực hành lái xe ô tô B2 đạt chuẩn

 

- Những học viên đạt điểm thi lý thuyết bước vào cuộc thi thực hành trên sa hình với thời gian thi rút ngắn từ 20 phút còn 15 phút.

 

Hãy áp dụng những mẹo thi thực hành đạt chuẩn này để dễ dành thi đậu lái xe ô tô B2

 

- Ngoài ra, trong 10 bài thi liên hoàn trên sa hình có bài lái xe vào nhà xe (sa hình) đã bị thu hẹp 1/3 diện tích so với trước đây. Đó là hai yếu tố mà nhiều thí sinh dễ bị rớt nhất.

 

- Điểm thi trên sa hình được chấm tự động bằng máy, điểm tối đa là 100 nên thí sinh phải đạt trên 80 điểm mới đậu.  

 

2. Bí quyết để vượt qua bài thi “xuất phát xe ngang dốc” bằng lái ô tô B2

 

Phần thi ”xuất phát xe ngang dốc” là dễ bị mất điểm và dễ bị loại nhất.

 

Khi xe đã qua vạch cho người đi bộ, nên sâu ga hơn một chút để có đà.

 

- Gần đến vạch dừng chừng 10 m, cắt côn, rà phanh, khi ”kẹo cao su” trùng với vạch dừng thì đạp phanh dừng hẳn.

 

- Xe dừng hẳn, kéo hết phanh tay, nhả côn thật từ từ đến khi vòng tua khoảng 1000 (liếc nhanh đồng hồ vòng tua).

 

- Lúc đó đầu xe rung như muốn chồm lên, chuyển nhanh chân phanh sang ga, nhả phanh tay, thêm ga, xe sẽ bò qua dốc.

 

Kinh nghiệm xương máu của các sĩ tử thi lái xe B2 truyền lại 

 

- Nếu thấy xe ô tô trôi, phải kéo ngay phanh tay, nhớ đạp hết côn cho xe khỏi chết máy. Sau đó làm lại đề-pa.

 

- Nếu để xe trôi quá 50 cm là chuẩn bị đi về.

 

- Nếu chết máy trên dốc cũng phải nhanh chóng kéo phanh tay, đạp hết côn tắt, mở lại khóa điện để nổ máy, thao tác lại đề pa quá 30s cũng đi về luôn nhé.

 

- Kết thúc phần thi dừng và khởi hành ngang đốc ngon lành.

 

>>> Có rất nhiều lỗi bạn mắc phải và bị trừ điểm đáng tiếc trong phần thi sa hình bằng B2. Xem ngay: Những lỗi trong 11 bài thi sát hạch lái xe ô tô hạng b2 bạn nên biết

3. Bài thi “lái xe qua vết bánh xe”, “qua đường hẹp vuông góc”, và “ghép vào nơi đỗ”

 

Lái xe qua vết bánh xe cũng là một phần thi lái xe ô tô B2, C khó và đòi hỏi sự tập trung cao.

 

Lưu ý trước khi vào bài “ghép xe vào nơi đỗ” đều phải mở rộng cua, lái thật chậm để có đủ thời gian và khoảng cách căn chỉnh thẳng, bó xe sát lề mà vẫn song song với lề.

 

Phần thi ”Qua đường hẹp vuông góc” và bài “Lái xe qua đường vòng quanh co” thì:

 

- Nên lái thật chậm, cần thiết thì đỡ nửa côn cho xe giảm tốc độ xuống đến mức có thể.

 

- Nhớ hai bài này phải bám lưng, cẩn thận để bánh sau của xe đè vạch.

 

4. Phần thi lái xe ô tô ”lùi chuồng” 

 

- Sau khi xe song song với lề, cách lề khoảng 40 cm, xe thẳng lái thì từ từ tiến.

 

- Tay gương bên lái ngang với vạch vàng gần nhất ở của chuồng thì đánh hết lái sang phải.

 

- Hơi ngoái lại phía sau khi thấy vạch vàng thứ hai của cửa chuồng là đường thẳng tưởng tượng nối lên trùng với ”kẹo cao su” thì trả lại lái hai vòng.

 

- Lúc này mũi xe phía bên phụ đã tiến sát vạch ở lề đường phía bên kia mà không chạm vạch.

 

5. Nhớ xi nhan đúng lúc

 

Nên nhớ kỹ những chỗ cần xi nhan trong bài thi sa hình thi bằng lái xe ô tô b2, bởi chỉ cần quên không xi nhan trước khi đưa xe vào sa hình, là bạn đã bị mất điểm.

 

Nhớ những vị trí nào cần xi nhan trên sa hình để chuẩn bị trước, đây là một hình thức “học thuộc lòng” nhưng rất có ích. 

 

Trên đây chỉ là một số mẹo thì thực hành lái xe B2, ngoài ra chúng tôi còn sở hữu hàng trăm mẹo khác để giúp các học viên vượt qua kỳ thi sát hạch b2 một cách dễ dàng cũng như là áp dụng ngoài đời thực một cách hiệu quả.

 

Nhưng dù thế nào thì một kiến thức vững chắc vẫn là nền tảng tốt nhất để các tai lái có thể vững tâm không chỉ ở kỳ thi mà còn cho việc lái xe ô tô của mình sau này nữa.

 

Mong rằng những chia sẻ về mẹo thi thực hành lái xe b2 trên tiếp thêm phần nào sức mạnh cho các học viên.

 

6. Lùi xe an toàn cho người mới và phần thi lùi chuồng

 

6.1. Lùi xe có khó không?

 

Học cách lùi xe mới nghe thì cũng khá đơn giản: chỉ cần đạp côn, cài số lùi, nhả côn từ từ cho xe bắt đầu chuyển bánh là xong.

 

Thường thì xe để garanti hơi cao, nên chỉ cần nhả côn, chưa cần đạp ga thì xe đã có thể chuyển động (tương tự như với số 1). Nếu muốn tăng tốc thì chỉ nhấn thêm chút ga là được.

 

Nếu biết được các kĩ thuật thì sẽ dễ dàng hơn cho việc lùi chuồng xe

 

Thực tế, điều khiển cho xe chạy lùi khó hơn tiến rất nhiều. Vì vậy khi lái xe hàng ngày, thường thì chúng ta không nên lùi quá khoảng cách cần thiết.

 

Cái khó khi lùi xe nằm ở chỗ thao tác lái thế nào để xe di chuyển đúng hướng cần thiết và có thể đưa xe đậu vào đúng chỗ mong muốn mà không mất quá nhiều thời gian. Khó khăn nảy sinh là do một số nguyên nhân như:

 

Khi lùi dễ bị hạn chế tầm nhìn, tài xế phải dùng gương chiếu hậu và camera lùi để quan sát. Đôi khi phải ngoái cả người ra sau, thậm chí thò đầu ra ngoài cửa (tình huống bắt buộc) để nhìn cho rõ hơn.

 

Nhiều người mới lái xe thường bị mất phương hướng khi lùi xe. Họ lúng túng không biết phải quay vô lăng hướng nào: xuôi hay ngược chiều kim đồng hồ. Vậy là xe đi không đúng hướng mong muốn. Xem thêm trong bài viết Cách đánh lái.

 

Lùi xe cũng cần kết hợp  thuần thục thao tác khác liên quan đến chân ga - côn - phanh, nên tài mới dễ bị rối, và xe hay bị chết máy.

 

6.2. Bài thi ghép xe vào nơi đỗ (lùi vào nhà xe dọc)

 

Bài thi lùi vào nhà xe dọc hay còn được gọi là lùi chuồng

 

Yêu cầu bài thi:

 

Trong vòng 2 phút bạn phải cho xe lùi được vào nơi đỗ ( chuồng), không chạm vạch và tiến ra khỏi chuông.

 

Các lỗi bị trừ điểm: 


- Mỗi lần bánh xe chạm vạch trừ 5 điểm ( Mỗi 2 giây)

 

- Quá thời gian 2 phút trừ 5 điểm ( Mỗi 2 phút trừ 5 điểm)

 

- Bánh xe không chạm được vạch kiểm tra cuối nhà xe bị loại ( Máy thông báo)

 

- Không hạng xe bị loại ( Nhầm nhà xe hạng xe khác)

 

6.3. Những sai lầm người mới thường mắc phải

 

Đánh lái ngược hướng, chẳng hạn khi muốn đuôi xe dịch sang trái thì lại cua tay lái sang phải (cùng chiều kim đồng hồ). Quy tắc đúng cần nhớ là: muốn đuôi xe dịch sang phía nào thì đánh lái sang phía ấy.

 

Để ga cao, xe lùi nhanh nên đánh lái không kịp, xe đi không đúng hướng mong muốn. Vì thế, khi chưa thuần thục, tốt nhất bạn nên lùi với tốc độ chậm, bằng cách hết hợp với đạp nhả côn hoặc rà phanh.

 

Những sai lầm người mới thường dễ mắc phải khi lùi chuồng xe

 

Ước lượng sai khoảng cách và vị trí xe, chẳng hạn bạn nghĩ là xe đã vào thẳng giữa chuồng nhưng thực ra vẫn bị chéo, hoặc quá lệch về một bên.

 

Do vậy lúc mới đầu, sau mỗi lần lùi ghép xe, bạn nên bước ra khỏi xe và nhìn vị trí xe thực tế so với trong tưởng tượng, sau đó đánh giá và rút kinh nghiệm cho những lần sau.

 

Quên thỉnh thoảng nhìn về phía trước, nên dễ gây va quệt do mũi xe đang có xu hướng văng ra ngoài khi đánh lái, hay khi có chướng ngại bất ngờ xuất hiện phía trước.

 

Cũng như xe chạy tiến, thỉnh thoảng bạn vẫn cần quan sát gương chiếu hậu để đảm bảo an toàn. Khi lùi, việc quan sát xung quanh càng quan trọng, do tầm nhìn bị hạn chế hơn nhiều.

 

6.4. Các bước thực hiện bài thi lùi chuồng

 

+ Lái xe tiến vào khoảng cách khống chế để lùi vào nơi ghép xe dọc (đối với xe hạng B, C) hoặc khu vực để ghép xe ngang (đối với hạng D, E)

 

+ Lùi để ghép xe vào nơi đỗ

 

+ Dừng xe ở vị trí đỗ quy định

 

+ Lái xe qua vạch kết thúc bài thi

6.5. Kỹ thuật lùi xe an toàn cho người mới

 

Đỗ xe song song hay lùi chuồng là một trong những kỹ năng làm khó người lái, nhất là với người lái chưa có kinh nghiệm. Trong trường hợp này thì cài số lùi là một giải pháp. Tuy nhiên làm sao có thể kiểm soát tốt khi lùi xe? Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn các bước.

 

Bước 1. Dừng xe, bật đèn cảnh báo và cài số lùi

 

Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất mà bạn cần thực hiện để lùi xe an toàn. Khi xe đã dừng hoàn toàn thì đồng thời nhấn phanh, vào số lùi và bắt đầu lùi xe. Mỗi xe sẽ có cách vào số lùi khác nhau

 

Tuy nhiên điều quan trọng nhất bạn cần nhớ là dù lái xe số sàn hay xe tự động thì cần đạp phanh trong suốt quá trình thực hiện bước đầu tiên này. Dừng xe, bật đèn cảnh báo và cài số lùi

 

Bước 1 dừng xe, bật đèn cảnh báo và cài số lùi

 

Bước 2. Chỉnh gương

 

Chỉnh gương chiếu hậu giúp lái xe có tầm quan sát phía sau hợp lý hơn ở mỗi trường hợp cần lùi cụ thể.

 

Những lái kinh nghiệm có thể không cần chỉnh lại gương, nhưng với lái mới thì việc làm này rất cần thiết.

 

Nhiều người có thói quen gập thấp gương bên phía khách để quan sát được vệt bánh xe cuối cùng.

 

Người quen xe có thể ước lượng chính xác kích thước của xe, từ đó không phải chỉnh gương quá nhiều.

 

Bước 2 chỉnh gương để quan sát tốt

 

Bước 3. Quay đầu để quan sát rõ nếu cần thiết

 

Đây luôn là tranh cãi lớn nhất khi lùi xe dù là tài già hay tài non, chỉ cần nhìn vào gương chiếu hậu hay phải quay hẳn đầu trở lại để quan sát? Quay đầu lại tài xế sẽ có góc quan sát thuận mắt và thật hơn khi nhìn qua gương, nhưng điều đó có thực sự cần thiết?

 

Thực tế, nếu nhìn qua gương chiếu hậu trong xe và thấy cửa kính hậu thường là cách để tài xế ước lượng xem xe đã sát vách chưa. Quan sát theo cách này chỉ phù hợp khi tài xế ước lượng tốt kích thước của xe.

 

Một thực tế là gương chiếu hậu ngoài (đặc biệt là bên phụ) là gương lồi và thường đi kèm dòng cảnh báo “khoảng cách trong gương giữa các vật thể xa hơn so với thực tế bên ngoài (objects in mirror are closer than they appear)”, có nghĩa chiếc xe đi sau có khoảng cách thực tế gần hơn so với khoảng cách nó hiển thị trên gương, để người lái không chủ quan.

 

Gương chiếu hậu trong thường là gương phẳng nên phản ánh đúng khoảng cách. Do đó, việc dùng gương nào là thói quen của mỗi người khi đã có kinh nghiệm.

 

Chỉ nhìn qua gương hay quay hẳn đầu lại có tác dụng như nhau nếu tài xế đã ước lượng được khoảng cách thực tế, tuy nhiên chỉ ngồi và liếc gương chắc chắn đỡ vất vả hơn cho tài xế.

.

Bước 3 quay đầu, nhìn qua vai nếu cần thiết

 

Bước 4. Lái chậm

 

Số lùi là số khỏe nhất trong hộp số trên hầu hết các xe, do đó dù bạn nhả côn hay đạp ga (nhả phanh đối với hộp số tự động) cùng một mức như nhau nhưng số lùi luôn luôn chạy nhanh hơn so với số một. Bên cạnh đó thì khi lùi xe, bạn nên đi với tốc độ chậm để quan sát tốt và phản ứng kịp thời hơn.

 

Bước 4 lùi xe với tốc độ chậm

 

Bước 5. Tiến bám lưng, lùi bám bụng

 

Đây là khẩu quyết mà trường đào tạo lái xe ô tô thường chỉ dạy cho học viên khi bắt đầu học lái, phải tiến và lùi ở đường chữ S hoặc đường zích zắc.

 

Tức khi tiến phải bám vào bên cua rộng hơn, ví dụ cua trái thì bám phải, cua phải bám trái. Ngược lại, lùi phải bám phải và lùi trái bám trái.

 

Một cách hình tượng có thể coi khúc cua giống như cô gái co người nằm nghiêng (quay phải hoặc quay trái), lưng cô gái chính là mép rộng ngoài, bụng là mép hẹp trong. Khi tiến cần bám theo lưng cô gái, nghĩa là căn xe theo mép ngoài để tạo không gian phía bụng, tránh bị quẹt sườn xe.

 

Ngược lại khu lùi cần bám theo bụng, để tạo không gian phía lưng không bị quẹt đầu.

 

Vì cuộc đời là những chuyến đi, chúc các bạn luôn vững vàng tay lái trên mọi nẻo đường!

Hãy lái xe bằng cả trái tim!

 

Các bài viết khác

Bí kíp thi sát hạch - Tâm lý không khác gì tỏ tình

Tỏ tình với người yêu, thành công là nhờ chuẩn bị tâm lý kỹ. Đi thi cũng vậy thôi các huynh đệ à, làm sao để tinh thần sẵn sàng đối mặt thì mọi thứ sẽ vượt qua.

Xem thêm

[PHẢI BIẾT] Mẹo Thi Thực Hành Sa Hình Lái Xe Hạng B2 Mới Nhất Để Đậu Điểm Tuyệt Đối 100/100

Để được cấp bằng lái xe ô tô hạng B2 bạn cần phải trải qua kỳ thi sát hạch, bài thi bao gồm 2 phần là thi lý thuyết và thi thực hành sa hình. Phần thi thực hành sa hình được cho là khó hơn phần...

Xem thêm

[KINH NGHIỆM] Những lỗi trong 11 bài thi sát hạch lái xe ô tô Hạng B2 mà bạn hay mắc phải

Mỗi năm có từ 30 - 40% người học lái xe ô tô hạng B2 thi rớt bằng lái xe. Không phải vì đề thi KHÓ mà vì người học lái xe ô tô hạng B2 có n...

Xem thêm